DA20采用控制杆，复合构造，泡型舱罩，低单翼，单油箱和T型尾翼。所有型号的机体都采用复合材料碳纤维强化塑料和玻璃钢。飞机两侧的小窗口在地面或飞行期间能够打开，用作通风。泡型舱罩设计的缺点是使机舱有太多不必要的太阳光，导致机舱温度上升。座位可调较后躺，但座位位置不能调较，取而代之是可调较的方向舵踏板以符合飞行员的身高。固定座椅能为飞行员提供更好的撞击保护。C1型的座位后躺角度较小，但同样不能调较位置。座位材质可选用布料或皮革。
相比同类机型而言，DA20的滑翔比更为优胜，DA20滑翔比为14:1而同类型号为11:1。
2008年11月，钻石公司宣布DA20的主要飞航显示器（PFD）将可选用亚斯本航电玻璃座舱。钻石公司指亚斯本航电的PFD容易纳入现有的仪表，因为它们都安装在标准圆形仪表孔。2009年10月，钻石公司宣布DA20可选用宣布Garmin G500玻璃座舱。
乘员： 1人
载客量： 1人
长度： 7.16米（23尺6寸）
翼展： 10.87米（35尺8寸）
高度： 2.18米（7尺2寸）
翼面积： 11.61米²（125尺²）
空重： 529公斤（1,166磅）
可用载重： 271公斤（北美型）；221公斤（597磅/487磅）
最大起飞重量： 800公斤（北美型）；750公斤（1,764磅/1,653磅）
发动机： 1×大陆IO-240-B 定距霍夫曼或森塞尼奇螺旋桨，每个 93功率（125马力）
最大空速限制： 164海里 （304公里/时, 189英里）
巡航速度： 138海里（256公里/时, 159英里）@ 5.5加仑/时
失速速度： 42海里（78公里/时）
航程： 1013公里（547海里, 623里）
实用升限： 4,000米（13,120尺）
爬升率： 5.08米/秒（1,000尺/分）
翼负荷： 64.6公斤/米²（13.2磅/尺²）
推重比： 124瓦特/公斤（0.0756马力/磅）
GarminG1000玻璃式驾驶舱提供无可比拟的情景预警和飞行监控。它更好地为专业的飞行员准备了如何学习驾驶航空运输类飞机所要求的飞行技巧。所有关键的飞行信息可以显示在任何一个屏幕上，以便其他的座位容易观察。飞机装备有双导航/通讯/全球定位系统；备用仪表，集中在仪表板的顶端，便于从其他座位进行观察，这些仪表都有专有的电源供应。
DA40飞机，具有滑翔性能好、安全性能高、重量轻、使用寿命长、耗油量低、起飞距离短、维护方便、经济环保等众多特点。可广泛用于航空训练、边防巡逻、森林防火、勘察、救援等众多领域，更是旅游观光、私人乘驾的理想机型。DA40飞机在国内市场的优异表现，也充分证明这是一款性能良好的飞机。
DA40长8.01米，
高1.97米
翼展11.94米
机翼面积13.54平方米
最大容纳4人
飞机空重806公斤
最大起飞重量1150公斤
有效载重344公斤
油箱容量155升
TAEcenturion2.0涡轮增压柴油发动机
单一控制杆FADEC
MTRropellerMTV-6-A/187-129型3叶恒速螺旋桨
最大飞行速度142节，约73.05米/秒
“新一代钻石DA42”，其100%采用了海藻生物燃料作为驱动燃料，首次证明了生物燃料技术完全可以独立为飞机的飞行提供能量。
海藻现今被看做是最有前景的生物燃料来源，因为与麻风树属或亚麻荠属等其他生物燃料源相比，海藻所需的种植空间更少，在被污染水域也可以生长，而且特定品种的海藻也有更高的含油比例。
技术规格（燃油版）
机翼面积：16.46 m2
座位数：4
空载：1080kg
最大起飞重量：1650kg
标准油载：195L
燃油型号：JATA1/柴油
商载：570kg
起飞距离；290m
海平面爬升率：8.78m/s
巡航速度：376km/h
最大升限：5486m
耗油量：48L/h
标准配置下航程：1912km
